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鄱陽縣萬畝圩堤決口15個行政村被淹专家:当守则

作者:紅龍德州 发布于:2020-11-16 04:37 点击量:

  受高漲水位的影響,鄱陽湖東岸的鄱陽縣陷入一片洪澤,其中兩座萬畝圩堤出現漫決。

  7月16日8時,饒河鄱陽站水位達22.2米,仍超警戒水位2.7米。此前,在7月12日7時,該站水位曾達22.74米,超1998年水位13cm,突破有水文記錄以來的曆史極值。

  漫決的圩堤中,決口127米的問桂道圩堤已于7月13日合龍。另一圩堤中洲圩仍在艱難搶險中。鄱陽縣委副書記王宗華告訴《中國慈善家》,中洲圩決口長度197米,決口長、水位深,且路面狹窄只能單向通車,給封堵作業帶來極大阻力。

  7月以來,連續的降雨導致流經鄱陽縣的昌江水位漫漲,沖擊鄱陽縣內的多條圩堤。

  鄱陽縣位于鄱陽湖東岸,樂安河、西河、潼津河、昌江都會經鄱陽湖直通長江。往年汛期到來時,內澇、洪水總會在這裏出現,村民也習以爲常。用縣委副書記王宗華的線;鄱陽縣既是魚米之鄉,又深受水災之患。

  此次決堤,轄內15個行政村全部被淹沒,涉及耕地2.21萬畝,受影響的村民上萬人。

  一車一噸的重石傾倒入水中後轉眼無影無蹤,決口區域最深水位達到9米,相當于4層樓房的高度。中國安能第二工程局廈門分公司投入154人、14台套裝備,分別從上下遊做好封堵。此前的勘測數據顯示,河水流速約2.0-2.5m/s,填補工作只能先用大石料墊底,達到圩堤高度後,再用小石料鋪平。現場工作人員介紹,小型石料投入河中,很快就被沖走了。

  《中國慈善家》發現,拓寬後的路面上車輛進出仍不算暢通,運貨車與返程車要等待救援人員吹哨協調,按序分批通過,車輛均需在等上花去一些時間。運送材料的貨運司機告訴記者,從材料地到決口處要開近50公裏的路程,一旦堵車要等很久。現場一位負責疏導交通部的工作人員向記者介紹,搶險第一天就曾因爲沒有統一的交通指揮導致車輛在圩堤上出現大面積擁堵。

  盡管這些年一直在做除險加固,但本質上它還是土堤。

  圩堤下面都是軟土,土質疏松、抗滲能力弱,一旦在水裏浸泡太長時間,就有垮掉的風險。

  當水的沖力大于圩堤的抗沖力,土堤就有被沖塌的風險,決口就會不斷加寬,直到達到兩邊水位的平衡。

  城市扩张过程中出现了人与水争地的情况,人们围湖造田,把原本能削减洪峰的河滩变成了村民用地,它们不在洪涝灾害保障范围内, 这些圩堤实在守不住了就放弃,先保证人员安全撤离。


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